পিএমইন্ডিয়া

প্রধানমন্ত্রী শ্রী নরেন্দ্র মোদীর পৌরোহিত্যে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার বৈঠকে সংরক্ষণ এবং নজরদারি নীতি ছাড়া রাষ্ট্রায়ত্ত্ব দপ্তরের বাকি নির্দেশিকাগুলির আওতা থেকে ইন্ডিয়া পোর্টস গ্লোবাল লিমিটেডকে বের করে আনার প্রস্তাবে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

ইরানের চাবাহারে শহীদ বেহস্তি বন্দরে ব্যবস্হাপনা এবং উন্নয়নের জন্য জাহাজ চলাচল মন্ত্রকের প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণের আওতায় আইপিজিএল-কে রাখা হয়েছিল। ২০১৩ সালের কোম্পানী আইন অনুসারে জহরলাল নেহরু পোর্ট ট্রাস্ট (জেএনপিটি) এবং দীনদয়াল পোর্ট ট্রাস্ট (ডিপিটি) [যেটি আগে কান্দলা বন্দর হিসেবে পরিচিত ছিল] যৌথভাবে এই সংস্হাটিকে পরিচালনা করতো।

পরবর্তীকালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যৌথ সর্বাঙ্গীন পরিকল্পনা থেকে বেরিয়ে আসায় বিদেশ মন্ত্রক জাহাজ চলাচল মন্ত্রককে আইপিজিএল থেকে জেএনপিটি এবং ডিপিটি –কে বাদ রাখার প্রস্তাব দেয়। সম্ভাব্য মার্কিন নিষেধাজ্ঞা থেকে এড়িয়ে চলার জন্য এই সিদ্ধান্ত।

    একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন কমিটির অনুমোদিত প্রস্তাব অনুসারে ২০১৮র ১৭ই ডিসেম্বর সাগরমালা ডেভেলপমেন্ট কোম্পানী লিমিটেড (এসডিসিএল)জেএনপিটি এবং ডিপিটি-র সমস্ত শেয়ারগুলি কিনে নেয়। ফলে এসিডিসিএল একটি রাষ্ট্রায়ত্ত্ব সংস্হায় পরিণত হয় এবং আইপিজিএল এই সংস্হার অধীনে চলে আসে। এরফলে রাষ্ট্রায়্ত্ব উদ্যোগ দপ্তরের সমস্ত নির্দেশিকাগুলি আইপিজিএল-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে।

    যেহেতু দেশের প্রথম বিদেশী বন্দর প্রকল্প হিসেবে চাবাহার বন্দর-টি গড়ে তোলা হচ্ছে, তাই কিছু কৌশলগত কারণে আইপিজিএল-কে একটি পর্ষদ পরিচালিত সংস্হা হিসেবে ৫ বছর কাজ করতে হবে। সেই কারণে জাহাজ চলাচল মন্ত্রক প্রকল্পটির সুষ্ঠু বাস্তবায়নের জন্য এই সংস্হাটিকে রাষ্ট্রায়ত্ত্ব দপ্তরের নির্দেশিকার বাইরে নিয়ে আসার অনুরোধ জানায়।

CG/CB /NS