ಪಿಎಂಇಂಡಿಯಾ

ಭಾರತ್ ಮಾತಾ ಕೀ ಜೈ.

ಭಾರತ್ ಮಾತಾ ಕೀ ಜೈ.

ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯಪಾಲ ಆಚಾರ್ಯ ದೇವವ್ರತ್ ಜೀ, ಗುಜರಾತಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ಭೂಪೇಂದ್ರ ಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್, ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುವ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳ ಅನೇಕ ಗಣ್ಯ ನಾಯಕರು – ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯಪಾಲ ಜಿಷ್ಣು ದೇವ್ ವರ್ಮಾ ಜೀ, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ದೇವೇಂದ್ರ ಫಡ್ನವೀಸ್ ಜೀ, ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಏಕನಾಥ್ ಶಿಂಧೆ ಜೀ, ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸುನೇತ್ರಾ ಪವಾರ್ ಜೀ, ಇತರ ಸಚಿವರು, ಸಂಸದರು, ಶಾಸಕರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನಾಗರಿಕರೇ. ಇಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಾದ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್, ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಯುವ ನಾಯಕ ಹರ್ಷ ಸಾಂಘ್ವಿ, ಗುಜರಾತ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಚಿವರು, ಉಪಸ್ಥಿತರಿರುವ ಇತರ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿಯ ಸಹೋದರ ಸಹೋದರಿಯರೇ.

ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ವಡೋದರಾದ ಈ ಮಹಾರಾಜ ಸಯ್ಯಾಜಿರಾವ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮೈದಾನವು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಒಡನಾಡಿಗಳಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಬ್ಬವು ಇಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಭಾರತದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ನೀಡಲು ಇಂದು ನಾನು ನಿಮ್ಮ ನಡುವೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಜನರಿಗೆ ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಈ ಹಬ್ಬದಂದು, ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಸೇವಾ ಮನೋಭಾವದಿಂದ ವಡೋದರಾ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ರೀತಿ, ನಾನು ವಡೋದರಾದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನನ್ನು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ತೋರಿಸಿದ ಬಣ್ಣ – ನಿನ್ನೆ ನಾನು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ನನ್ನ ಎದೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿತು. ವಾಹ್! ಇದು ನನ್ನ ವಡೋದರಾವೇ? ಈಗ ಗಣೇಶೋತ್ಸವ, ನಂತರ ನವರಾತ್ರಿಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು. ಗಣೇಶೋತ್ಸವ ಮತ್ತು ನವರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಗುಜರಾತಿನ ಗಮನವು ವಡೋದರಾದತ್ತ ನೆಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಕಳೆದ ಒಂದು ವಾರದಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಕುಟುಂಬವು ಸ್ವಚ್ಛತೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಗಣೇಶ ಆಗಮನವಾದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಆಶೀರ್ವಾದಗಳು ವಡೋದರಾದ ಮೇಲೆ ಸುರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಈ ವರ್ಷ ಕೆಂಪು ಕೋಟೆಯಿಂದ ನಾನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಕಲ್ಪದ ಸಪ್ತಧಾರಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಧಾರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗತಿ ಶಕ್ತಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಡೋದರಾ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರಿನ ಕೊನೆಯ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು, 2,800 ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಕಳೆದ 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಕೆಲಸದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಲ್ಪನೆಯು 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂದರೆ, ನಾನು ಇಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಯುವಜನರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ – ಈ ಆಲೋಚನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಜನಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2014 ರವರೆಗೆ, ಕಡತಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. ಕಡತಗಳು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆ ಕಡತಗಳಿಗೆ ಸಹ ಮೀಸಲಾದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ಕಡತಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ, ವಡೋದರಾ, ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಗುಜರಾತಿನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರ 2014 ರವರೆಗೆ ಇತ್ತು. ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದಿರಿ, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಏಳೆಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ – ನನ್ನ ಯುವ ಸ್ನೇಹಿತರೇ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನೆನಪಿಡಿ – ಏಳೆಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ನ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ದೇಶವು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ ಮೂರ್ನಾಲ್ಕು ತಲೆಮಾರುಗಳ ನಂತರವೂ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು  ಅವರು ಇಂತಹ  ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

2014ರ ನಂತರ, ನೀವು ನನಗೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಪಾಠಗಳು, ಈ ಭೂಮಿ ನನಗೆ ಏನು ಕಲಿಸಿತು, ಆ ಪಾಠಗಳನ್ನು ನಾನು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ದೆಹಲಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದೆ. – ನಾವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು, 2,800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ಪೂರ್ವ ಹಾಗು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಅಡಿಪಾಯವಾಗುತ್ತಿವೆ

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಭಾರತದ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಸರಕು ರೈಲುಗಳಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ  ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಎರಡೂ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇಂದು, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿದಿನ 430 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ – ಪ್ರತಿದಿನ 430 ಸರಕು ರೈಲುಗಳು. ಈ ಮೊದಲು, ಸರಕು ರೈಲು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕ್ರಮಿಸಲು ಆರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ ಅದೇ ಸರಕು ರೈಲು ಅದರ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ದೂರವನ್ನು 10-12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಕು ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹಲವು.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಈ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ರೈತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿವೆ. ಅನೇಕ ಬಗೆಯ ಹೂವುಗಳು, ತರಕಾರಿಗಳು, ಹಣ್ಣುಗಳು – ಋತುಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬೇಗನೆ ಹಾಳಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳು – ಈಗ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಇದು ರೈತರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಈ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜೆಎನ್ ಪಿಟಿ ಮುಂಬೈ ಬಂದರಿನಿಂದ ವಡೋದರಾದವರೆಗೆ, ಡಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದರೆ ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲು ಓಡಿತು. ಈ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ, ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈನಿಂದ ವಡೋದರಾಕ್ಕೆ 250 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು – 250 ಟ್ರಕ್ಗಳು. ಈಗ, “ಕೋಪಗೊಂಡ ಅಂಕಲ್” ಮಾದರಿಯವರು, “ಟ್ರಕ್ ಮಾಲೀಕರ ಗತಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಟ್ರಕ್ಗಳು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು? ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವರಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?” ಎಂದು ಘೋಷಣೆ ಕೂಗತೊಡಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೊಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ದೊರಕಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಈಗ ದಶಕಗಳಿಂದ ತಲುಪದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿವೆ. ಗುಜರಾತ್, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ – ಇಲ್ಲಿನ ಬುಡಕಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಇಡೀ ವರ್ಷ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಮಟೆ ಬಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಇಂದು, ವರ್ಷವಿಡೀ, ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿಯೂ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ. ಹೊಸ ರೈಲು ವಡೋದರಾ, ಛೋಟಾ ಉದಯಪುರ ಮತ್ತು ಅಲಿರಾಜ್ಪುರದ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ರಸ್ತೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಮೆಟ್ರೋಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು, ಬಡವರಿಗೆ ಮನೆಗಳು – ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಜನರಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಜೀವನವು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಣ್ಣದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದವರೆಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ರೈಲ್ವೆಯೊಂದನ್ನೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ – ಈ ವರ್ಷದ ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ 2.75 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 12 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನೇಕ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಾವಿರಾರು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಒಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು, ಬಂದರುಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾದರೆ, ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇವು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಕಲ್ಪದ ಸಪ್ತಧಾರಗಳ (ಏಳು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಳು) ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನಾನು ದೇಶದ ಮುಂದೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಧಾರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಡೋದರಾ ನಗರವು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಶಿಕ್ಷಣ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಸಹಯೋಗ ಮಾಡುತ್ತದೆ – ವಡೋದರಾ ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 150 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದೆ. ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಹೆಂಚುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದು ನಂತರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡೂವರೆ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಡೋದರಾ ಎಂಎಸ್ಎಂಇಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ, ನಾನು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯಾದಾಗ, ವಡೋದರಾ ಸದಾ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಹಕ್ಕು ಪ್ರತಿಪಾದನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ವಾರ ಯಾವುದಾದರೊಂದು ನಿಯೋಗ ಬರುತ್ತಿತ್ತು,”ವಡೋದರಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಿ” ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿತ್ತು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಜ್ಯೋತಿ, ಎಲ್ಎಂಬಿ, ಜಿಎಸ್ಎಫ್ಸಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ – ಅಷ್ಟೇ, ಬೇರೇನೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.ಇಂದು, ಎಷ್ಟು ಬದಲಾಗಿದೆ! ಈಗ ಈ ನಗರವು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಸಿ-295 ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ಈಗಾಗಲೇ ಇಲ್ಲಿನ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ವಡೋದರಾದ ಜನರನ್ನು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ನಾವು ದೇಶದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ನಾನು ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ. 2014 ರಿಂದ, ಭಾರತವು ಸುಮಾರು 50,000 ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಕೇಳಿ – 2014 ರಿಂದ, ಭಾರತವು 50,000 ಆಧುನಿಕ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 50,000 ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು 50,000 ಆಧುನಿಕ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 250,000 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಈಗ ಭಾರತವು ಚಿಪ್ ನಿಂದ ಹಡಗಿನವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೊಸ ಕಥೆಯನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅಂದರೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ನಮ್ಮವು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಮ್ಮವು; ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಡಾನಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಸೌರ ಸ್ಥಾವರ ಯೋಜನೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೌರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪಿವಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ಪಿವಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು ನಾವು 200 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪಿಎಂ ಸೂರ್ಯ ಘರ್ ಉಚಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ 5.5 ದಶಲಕ್ಷ ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌರ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 1.1 ದಶಲಕ್ಷ ಕುಟುಂಬಗಳು ಗುಜರಾತಿನವು.ಇಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಕುಟುಂಬಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯವರೆಗೆ, ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಯುವಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೊಸ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

“ಸುಳ್ಳುಗಳ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ” ಯನ್ನು ಹರಡುವವರನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲೂ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಭಾರತದ ಯುವಜನರು ಸತ್ಯದ ಘರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸತ್ಯದ ಘರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸತ್ಯದ ಘರ್ಜನೆಗಾಗಿ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು ಸರ್ಕಾರವು ಸೌರ, ಪವನ, ಜಲ, ಪರಮಾಣು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಹೇಗೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಮ್ಮ ಯುವ ಸಹಚರರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಮುಂಬರುವ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಧುನಿಕ ವಲಯವು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಿಪ್ ಉದ್ಯಮ, ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು – ಅವುಗಳ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರು ಎಂದರೆ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಮುಂದೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಪವರ್ ಆಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದೇಶವು ತನ್ನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಭಾರತವು ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಇದನ್ನೇ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಯುರೇನಿಯಂಗಾಗಿ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇತರವುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಖನಿಜಗಳಿಗಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಯುವಜನರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು – ನಿಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಜಗತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಗತ್ಯಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ, ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಕಲಿಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ. ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಪದವಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಪದವಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೌಶಲ್ಯಗಳತ್ತಲೂ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೌಶಲ್ಯದ ಮಹತ್ವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಯುವಜನರು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನವೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀತಿ, ನಮ್ಮ ಬೋಧನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಂಪು ಕೋಟೆಯಿಂದ ನಾನು ಯುವ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಮೊದಲ ಘೋಷಣೆಯು ದೇಶದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಯುವಜನರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ನಮ್ಮ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬಗಳ ಆದಾಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಈ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಬಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬಗಳ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈಗ ಸರ್ಕಾರವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಆನ್ಲೈನ್ ತರಬೇತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಕರು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಯುವಜನರಿಗೆ, ಸರ್ಕಾರವೇ ಅವರ ತರಬೇತಿಯ ಹೊಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಭಾರತದ ಯುವಕರು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ನಮ್ಮ ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಯು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಕಲಿಯುವವರ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಕೇವಲ ಐಟಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದೆ ಎಂದಲ್ಲ. ಯಾರಿಗಾದರೂ ಈ ಕೌಶಲ್ಯ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕೃಷಿಗೆ ಹೊಸ ಎಐ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅವರು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ದೇಶ ಹಾಗು ಪ್ರಪಂಚದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಯುವಜನರನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರೇ,

ಭಾರತದ ಈ ಅವಧಿಯು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಯುವ ಶಕ್ತಿಯ ಉದಯದ ಯುಗ. ಭಾರತದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯ ಮತ್ತೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು 2047ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಭಾರತದ ಗುರಿಯನ್ನು ಸರ್ವೋಚ್ಚವಾಗಿಡಬೇಕು. ನಾವು ಭಾರತವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಈ ಕರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಈಗ ನನಗೆ ವಡೋದರಾದ ಜನರಿಗೆ  ಒಂದು ಕೆಲಸ ಕೊಡಲಿಕ್ಕಿದೆ. – ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರಾ? ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ? ನೀವು ವಡೋದರಾವನ್ನು ತುಂಬಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಅದಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಯುವಜನರು ಹಗಲಿರುಳು ಸ್ವಚ್ಛತೆಗಾಗಿ ದುಡಿಯುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ವಡೋದರಾವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೊಳಕಾಗಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ಧರಿಸೋಣ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ “ನಾನೇ ಕೊಳಕು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರೆ, ವಡೋದರಾ ಕೊಳಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ವಡೋದರಾ ಕೊಳಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಆಗ ದೀಪಾವಳಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ನವರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಭವ್ಯವಾಗಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಣೇಶೋತ್ಸವವು ವೈಭವದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮವಾಗಿ  ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ.

ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಭಾರತ್ ಮಾತಾ ಕೀ ಜೈ!

ಭಾರತ್ ಮಾತಾ ಕೀ ಜೈ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

ವಂದೇ ಮಾತರಂ!

*****