પીએમઇન્ડિયા

પશ્ચિમ બંગાળના રાજ્યપાલ આર.એન. રવિજી, આ સ્થળના ઉર્જાવાન મુખ્યમંત્રી સુવેન્દુ અધિકારીજી, નૌકાદળના વડા કૃષ્ણા સ્વામીનાથનજી ઉપસ્થિત મહિલાઓ અને સજ્જનો !

આજનો દિવસ ઘણી રીતે ખાસ છે. આખું વિશ્વ આંતરરાષ્ટ્રીય યોગ દિવસ ઉજવી રહ્યું છે. આ પ્રસંગે બંગાળની આ મહાન ભૂમિની મુલાકાત લેવાની તક મળતાં મને ખૂબ આનંદ થાય છે. આ એ ભૂમિ છે જેણે ભારતના વિચારોને નવી દિશા આપી છે, ભારતના પુનર્જાગરણને વેગ આપ્યો છે અને જેણે સદીઓથી ભારતને સમુદ્ર દ્વારા વિશ્વ સાથે જોડ્યું છે. આજે, આ જ ભૂમિ પર, આત્મનિર્ભર ભારત, સુરક્ષિત ભારત અને વિકસિત ભારત સાથે જોડાયેલી એક મહત્વપૂર્ણ ઘટના બની રહી છે. થોડા સમય પહેલા, INS અગ્રય, INS દુનાગિરી અને INS સંશોધનને ભારતીય નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ગ દ્વારા આજે 21 જૂન, “વિશ્વ જળગ્રાફી દિવસ” તરીકે પણ ઉજવવામાં આવે છે. અને તે એક અદ્ભુત સંયોગ છે કે આ દિવસે આપણે ભારતના સૌથી અદ્યતન જળગ્રાફી જહાજ, “INS સંશોધન” ને કાર્યરત કર્યું છે. હું ભારતીય નૌકાદળ, આ પ્રોજેક્ટ્સમાં સામેલ તમામ વૈજ્ઞાનિકો, ઇજનેરો, કામદારો અને મારા પ્રિય દેશવાસીઓને મારી શુભેચ્છાઓ અને અભિનંદન પાઠવું છું.

મિત્રો,

દુનિયા સાક્ષી છે કે કોઈ પણ રાષ્ટ્ર દરિયાઈ ક્ષમતા વિના મોટી શક્તિ બની શકતું નથી. સમુદ્ર વિકાસ, સુરક્ષા અને સમૃદ્ધિ સાથે જોડાયેલો છે. આજે, વિશ્વનો મોટાભાગનો વેપાર દરિયાઈ માર્ગો દ્વારા થાય છે. વિશ્વને જોડતા વિશાળ ડેટા નેટવર્ક સમુદ્રની નીચેથી પસાર થાય છે. ભવિષ્યમાં, મહત્વપૂર્ણ ખનિજો, ઊંડા સમુદ્રી સંસાધનો અને નવા ઉર્જા સ્ત્રોતો પણ સમુદ્ર સાથે જોડાયેલા હશે. તેથી, મજબૂત દરિયાઈ ક્ષમતાઓ ધરાવતો દેશ પણ એટલો જ મજબૂત આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક પ્રભાવ ધરાવતો હશે. ભારત આ વાસ્તવિકતાને સારી રીતે સમજે છે. ભારત તેના માટે પોતાને તૈયાર કરી રહ્યું છે. અને આજનો દિવસ આપણી ક્ષમતાઓ અને આપણી કુશળતાનો પુરાવો છે.

મિત્રો,

થોડા વર્ષો પહેલા, જ્યારે આપણે INS વિક્રાંત રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યું ત્યારે ભારતે તેના દરિયાઈ કૌશલ્યમાં એક નવા અધ્યાયની જાહેરાત કરી; તે વિશ્વ સમક્ષ આપણી શક્તિની ઘોષણા હતી. INS વિક્રાંતથી આજ સુધીની સફર ફક્ત નવા યુદ્ધ જહાજોની સફર નથી. તે ભારતની વધતી જતી આત્મનિર્ભરતાની પણ સફર છે. આજે, INS અગ્રયા, INS દુનાગિરી અને INS સંશોધનક તે સફરને નવી ગતિ આપી રહ્યા છે. આ ત્રણ જહાજો ભારતના ત્રણ મહત્વપૂર્ણ સંકલ્પોનું પણ પ્રતીક છે. તે ભારતમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે ભારતમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. ભારતીય ઉદ્યોગોની ચાતુર્ય, ભારતીય ઇજનેરોની કુશળતા અને ભારતીય કામદારોની મહેનત તેમના નિર્માણમાં સામેલ હતી. અને આ નવા ભારતની સૌથી મોટી તાકાત છે.

મિત્રો,

આજે, ભારત હવે સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં ફક્ત ખરીદદાર રહેવા માંગતું નથી. આપણી લશ્કરી શક્તિ વિશ્વ માટે બજાર બની શકતી નથી. મારી તાકાત વૈશ્વિક બજાર બનવાથી નક્કી થતી નથી; મારી શક્તિની તાકાત મારી આત્મનિર્ભરતા દ્વારા નક્કી થાય છે. ભારત ઉત્પાદક બનવા માંગે છે. અને જે દિવસે આપણે ઉત્પાદક બનીશું, તે દિવસે આપણે નિર્ણાયક પણ બનીશું. અને આપણે આ દિશામાં ઝડપથી આગળ વધી રહ્યા છીએ. તાજેતરના વર્ષોમાં, 40 થી વધુ મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા યુદ્ધ જહાજો અને સબમરીન નૌકાદળમાં જોડાયા છે. આનો અર્થ એ છે કે ભારતીય નૌકાદળ લગભગ દર થોડા અઠવાડિયે એક નવી તાકાત મેળવી રહ્યું છે. હાલમાં, 45 મુખ્ય નૌકાદળ પ્લેટફોર્મ નિર્માણાધીન છે. આ ફક્ત એક સંખ્યા નથી. તે ભારતની ઔદ્યોગિક ક્ષમતાનો પુરાવો છે. તે ભારતના ભવિષ્યનો સંકેત છે.

મિત્રો,

દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં આવનારા વર્ષોમાં લાખો નવી નોકરીઓનું સર્જન કરવાની ક્ષમતા છે. આ જ કારણ છે કે આપણે દરિયાઈ ક્ષેત્રને ફક્ત એક અલગ ક્ષેત્ર માનતા નથી. આપણે તેને વિકસિત ભારતના રોજગાર એન્જિન તરીકે જોઈએ છીએ. એક આધુનિક જહાજ માટે સેંકડો ટન સ્ટીલ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, મશીનરી અને હજારો ભાગોની જરૂર પડે છે. અને આ બધા પાછળ હજારો કંપનીઓ કામ કરે છે જેનો અર્થ એ છે કે હજારો યુવાનોને પણ રોજગાર મળે છે. આજે કાર્યરત થયેલા ત્રણ જહાજોના નિર્માણમાં 200 થી વધુ MSME એ ફાળો આપ્યો છે. આપણે કલ્પના કરી શકીએ છીએ કે આ 200 MSME, આ નાના ઉદ્યોગોમાં કેટલી નોકરીઓનું સર્જન થયું હશે.

મિત્રો,

ભારત માટે દરિયાઈ શક્તિના આગામી તબક્કામાં પ્રવેશવાનો સમય આવી ગયો છે. તેથી, ભારતે જહાજ નિર્માણ ક્ષેત્ર માટે એક નવું વિઝન શરૂ કર્યું છે. તાજેતરના વર્ષોમાં અનેક નીતિગત સુધારા હાથ ધરવામાં આવ્યા છે. સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે ખાસ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. જહાજ નિર્માણ, જહાજ સમારકામ, જહાજ રિસાયક્લિંગ અને MROને એક મુખ્ય રાષ્ટ્રીય મિશન તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે.

મિત્રો,

શિપિંગ ક્ષેત્ર માટે જાહેર કરાયેલ ₹ 70,000 કરોડનું પ્રોત્સાહન પેકેજ ફક્ત આર્થિક નિર્ણય નથી. તે ભારતના દરિયાઈ ભવિષ્યમાં રોકાણ છે. તે ભારતના ઔદ્યોગિક વિસ્તરણમાં રોકાણ છે.

મિત્રો,

આજે, ભારત તેના સમગ્ર દરિયાઈ ઇકોસિસ્ટમને સશક્ત બનાવી રહ્યું છે. તેથી, ભારત તેના બંદરોનું આધુનિકીકરણ કરી રહ્યું છે, નવી ક્ષમતા બનાવી રહ્યું છે અને નવી કનેક્ટિવિટી બનાવી રહ્યું છે. નદીના જળમાર્ગોનો વિસ્તાર કરી રહ્યું છે અને મલ્ટી – મોડલ લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્ક્સ વિકસાવી રહ્યું છે. સાગરમાલા જેવી પહેલો આ વ્યાપક દ્રષ્ટિકોણનો ભાગ છે. આનાથી વેપારનો ખર્ચ ઘટી રહ્યો છે, નવા ઉદ્યોગોને ઉત્તેજીત થઈ રહ્યા છે અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં નવી તકોનું સર્જન થઈ રહ્યું છે.

મિત્રો,

એક સમય હતો જ્યારે ભારતને વિશ્વના સૌથી મોટા સંરક્ષણ આયાતકારોમાંના એક તરીકે ઓળખવામાં આવતી હતી. આ નિર્ભરતાને કારણે, આપણે વ્યૂહાત્મક અને સુરક્ષા બંને પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો. 2014માં સરકાર બનાવ્યા પછી, અમે પરિસ્થિતિ બદલવાનો સંકલ્પ કર્યો. આ માટે, નીતિ સ્તરે મોટા સુધારા કરવામાં આવ્યા અને સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં આત્મનિર્ભરતાને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી. આ પ્રયાસોના પરિણામે, સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને નિકાસની નવી શક્યતાઓ ઉભરી આવી છે. 2014 સુધી, દેશનું કુલ સંરક્ષણ ઉત્પાદન લગભગ 40 હજાર કરોડ રૂપિયા હતું. આજે, તે વધીને આશરે 1 લાખ 80 હજાર કરોડ રૂપિયા થઈ ગયું છે.

અને મિત્રો,

એક તરફ, દેશમાં સંરક્ષણ ઉત્પાદન ઝડપથી વધ્યું છે, તો બીજી તરફ, આપણી સંરક્ષણ નિકાસ અભૂતપૂર્વ ગતિએ વધી રહી છે. 2014 સુધી, ભારતે આશરે ₹ 700 કરોડ મૂલ્યના સંરક્ષણ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરી હતી. આજે, આ આંકડો લગભગ ₹ 40,000 કરોડ સુધી પહોંચી ગયો છે. ભારતમાં ઉત્પાદિત સંરક્ષણ સાધનો હવે વિશ્વના 80 થી વધુ દેશોમાં પહોંચે છે.

મિત્રો,

આત્મનિર્ભરતા તરફની સફરમાં હજુ ઘણું કરવાનું બાકી છે. મારા મતે, આ તો ફક્ત શરૂઆત છે, પરંતુ છેલ્લા 12 વર્ષોમાં થયેલી પ્રગતિ દર્શાવે છે કે જ્યારે નીતિઓ સ્પષ્ટ હોય, દિશા સાચી હોય અને આપણે સાથે મળીને કામ કરીએ ત્યારે દેશમાં કેટલો બદલાવ આવી શકે છે.

મિત્રો,

જ્યારે દરિયાઈ વારસાની વાત આવે છે, ત્યારે સ્વાભાવિક રીતે બંગાળનો વિચાર આવે છે. તે ભારતના દરિયાઈ જોડાણો માટે પણ એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિ રહી છે. હુગલીના પ્રવાહોએ ઇતિહાસના બદલાતા પ્રવાહનો સાક્ષી બન્યો છે, વેપારમાં નવા અધ્યાયો જોયા છે અને વિકાસની નવી યાત્રાઓનો સાક્ષી બન્યો છે. અને સંયોગથી, આ બંદરનું નામ બંગાળના પુત્ર, દેશના પ્રથમ ઉદ્યોગ પ્રધાન, ડૉ. શ્યામા પ્રસાદ મુખર્જીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે.

મિત્રો,

ભારત એક નવા દરિયાઈ યુગ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. પશ્ચિમ બંગાળ આમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. તેમાં બંદરો, ઉદ્યોગો, પ્રતિભા, કુશળતા અને દરિયાઈ અર્થતંત્રને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જવાની ક્ષમતા છે. મને વિશ્વાસ છે કે આગામી વર્ષોમાં, પશ્ચિમ બંગાળ ભારતના વાદળી અર્થતંત્ર, દરિયાઈ ઉત્પાદન, લોજિસ્ટિક્સ અને દરિયાકાંઠાના વિકાસ માટે એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બનશે.

મિત્રો,

ભારતે હંમેશા સમુદ્રને સહકારનું માધ્યમ માન્યું છે. પરંતુ ભારત એ પણ જાણે છે કે શાંતિ જાળવવા માટે શક્તિ પણ એટલી જ જરૂરી છે. સમૃદ્ધિના રક્ષણ માટે સુરક્ષા જરૂરી છે. અને ભવિષ્યના નિર્માણ માટે આત્મનિર્ભરતા જરૂરી છે. આજે, INS અગ્રયા, INS દુનાગિરી અને INS સંશોધનક ભારતીય નૌકાદળમાં જોડાયા છે, જે આ ભાવનાનું પ્રતીક છે. તેઓ એક એવા ભારતનું પ્રતીક છે જે 21મી સદીમાં તેની ક્ષમતાઓને ઓળખે છે, જે તેની ક્ષમતાઓમાં વિશ્વાસ રાખે છે અને જે નવા આત્મવિશ્વાસ સાથે, ઉર્જાવાન સંકલ્પથી પ્રેરિત થઈને ઝડપી ગતિએ વિશ્વનો સામનો કરે છે.

મિત્રો,

આ શુભ પ્રસંગે હું મારા બધા નૌકાદળના સાથીદારો અને દેશભરના સાથીદારોને મારી શુભકામનાઓ પાઠવું છું. ફરી એકવાર, હું ભારતીય નૌકાદળ, બધા વૈજ્ઞાનિકો, ઇજનેરો, કામદારો અને સાથી નાગરિકોને હૃદયપૂર્વક અભિનંદન આપું છું. આભાર.

SM/JY/GP/JT

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964@gmail.com [ 0KB ]