Search

پی ایم انڈیاپی ایم انڈیا

مزید دیکھیں

متن خودکار طور پر پی آئی بی سے حاصل ہوا ہے

کابینہ نے احمد آباد میٹرو ریل منصوبے کے فیز- 2اے (کوٹیشور روڈ سے ایئرپورٹ کوریڈور) کی منظوری دی


وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی صدارت میں مرکزی کابینہ نے احمد آباد میٹرو ریل پروجیکٹ کے فیز 2 (اے) کو منظوری دی ہے ۔ یہ 6.032 کلومیٹر طویل کوریڈور اور 5 اسٹیشنوں (4 ایلیویٹڈ اور 1 زیر زمین) پر مشتمل ہے ۔ فیز 2 (اے) کے آغاز کے ساتھ احمد آباد-گاندھی نگر میں 77.63 کلومیٹر کا ایک فعال میٹرو ریل نیٹ ورک ہوگا ۔ فیز 2 (اے) کوریڈور کے اسٹیشن آشرم روڈ ، کوٹیشور قدیم مندر ، سابرمتی ندی ، سردار نگر اور ایئرپورٹ ہیں ۔

حکومت کے مطابق اس منصوبے کی کل لاگت 2,169.04 کروڑ روپے ہوگی، جس میں تعمیراتی مدت (آئی ڈی سی) کے دوران سود بھی شامل ہے ۔

فوائد اور ترقی کو فروغ دینا:

احمد آباد میٹرو ریل پروجیکٹ کا مرحلہ 2 (اے) شہر کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں ایک اہم پیش رفت کی نمائندگی کرتا ہے ۔  مرحلہ 2 (اے) شہر میں میٹرو ریل نیٹ ورک کی ایک بڑی توسیع کے طور پر کام کرتا ہے ۔

بہتر کنیکٹیویٹی:

احمد آباد میٹرو پروجیکٹ کے فیز- 2 (اے) میں تقریبا 6.032 کلومیٹر طویل نئے میٹرو کوریڈور کی ترقی کا تصور کیا گیا ہے ، جس کا مقصد ہوائی اڈے تک بلا رکاوٹ رابطہ فراہم کرکے اور اہم رہائشی اور تجارتی علاقوں کو جوڑ کر عوامی نقل و حمل کو کافی حد تک بڑھانا ہے ۔

اس مرحلے کا مقصد موجودہ احمد آباد-گاندھی نگر کوریڈور کے ساتھ رہائشی اور تجارتی مراکز سمیت کلیدی زون کو بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط کرنا ہے ۔  مزید یہ کہ ورلڈ پولیس گیمز 2029 اور کامن ویلتھ گیمز 2030 کے لئے آس پاس کھیلوں کی سہولیات بھی تیار کئے جانے کا امکان ہے ۔

ان اہم علاقوں کو میٹرو نیٹ ورک سے جوڑ کر فیز 2 (اے) نہ صرف رابطے کو بڑھائے گا بلکہ معاشی سرگرمیوں ، سیاحت کو بھی فروغ دے گا اور رہائشیوں اور وزیٹر دونوں کے لیے شہری نقل و حرکت کو آسان بنائے گا ۔

  • ٹریفک میں کمی: میٹرو ریل ایک مؤثر متبادل سڑک نقل و حمل کے طور پر اور فیز 2- (اے) کے ساتھ ہوائی اڈے تک میٹرو ریل نیٹ ورک کی توسیع کے طور پر احمد آباد کے اندر خاص طور پر اثر انداز ہوگی ۔  سڑک ٹریفک میں کمی گاڑیوں کی ہموار نقل و حرکت ، سفر کے وقت میں کمی ، مجموعی طور پر سڑک کی حفاظت میں اضافہ وغیرہ کا باعث بن سکتی ہے ۔
  • ماحولیاتی فوائد: احمد آباد میٹرو ریل پروجیکٹ کے فیز 2 (اے) کے اضافے اور احمد آباد اور گاندھی نگر شہروں میں مجموعی میٹرو ریل نیٹ ورک میں اضافے سے روایتی ایندھن پر مبنی نقل و حمل کے مقابلے میں کاربن کے اخراج کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے ۔

اقتصادی ترقی: سفر کے اوقات میں کمی اور شہر کے مختلف حصوں جیسے ہوائی اڈے ، ریلوے اسٹیشنوں اور بس ڈپو تک بہتر رسائی ،افراد کو اپنے کام کی جگہوں اور منزل تک زیادہ موثر طریقے سے پہنچنے سمیت پیداواری صلاحیت  میں اضافہ ہوگا ۔  نیز ، بہتر کنیکٹیویٹی مقامی کاروباری  کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہے ، خاص طور پر نئے میٹرو اسٹیشنوں کے قریب کے علاقوں میں جو پہلے سے کم قابل رسائی علاقوں میں سرمایہ کاری اور ترقی کو بھی راغب کر سکتے ہیں ۔

سماجی اثرات: احمد آباد میں فیز- 2- (اے) میٹرو ریل نیٹ ورک کی توسیع عوامی نقل و حمل تک زیادہ مساوی رسائی فراہم کرے گی ، جس سے متنوع سماجی و اقتصادی گروپوں کو فائدہ پہنچے گا اور نقل و حمل کی عدم مساوات کو کم کیا جائے گا جو آمد و رفت کے اوقات کو کم کرکے اور ضروری خدمات تک رسائی کو بہتر بنا کر زندگی کے اعلی معیار میں معاون ثابت ہوں۔

احمد آباد میٹرو ریل پروجیکٹ کا فیز- 2 (اے) شہر کے لئے ایک تبدیلی لانے والا منصوبہ ہے ۔  اس سے بہتر رابطے ، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے ، ماحولیاتی فوائد ، اقتصادی ترقی اور معیار زندگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی ۔  اس منصوبے کا چیلنجوں سے نمٹنے اور مستقبل کی توسیع کے لیے بنیاد فراہم کرکے ، مرحلہ 2 (اے) شہر کی ترقی کی رفتار اور پائیداری کی تشکیل میں اہم رول ہوگا۔

احمد آباد میٹرو فیز-2 اے پروجیکٹ کی تعمیر کے دوران تقریبا 2,000 لوگوں کو روزگار ملنے کی امید ہے ۔ اس کے ساتھ ہی آپریشن اور دیکھ بھال کے دوران تقریبا 500 افراد کو روزگار ملنے کا امکان ہے۔

روٹ میپ:

PM India

***

ش ح۔ ک ا۔ ش ہ ب

U.NO.8212